Uğur YİĞİT
Bütçe görüşmelerinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın çalışmalarıyla birlikte Sivas’ta yapımı devam eden çalışmaları anlatan AK Parti Sivas Milletvekili Semiha Ekinci, “Ekonomik kalkınma ve küresel rekabet gücünün artırılması bütün ülkelerin öncelikli hedef ve politikaları arasında yer almaktadır. Bu hedeflere erişmenin temelinde ise ulaşım ve iletişim yatırımları gelmektedir. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde yirmi yılda gerçekleştirdiğimiz reformlar ve yaptığımız yatırımlar sayesinde, dün "hayal" denilen birçok proje, elhamdülillah bugün gerçek olmuştur. Kara yolundan demir yoluna, hava yolundan deniz yoluna, iletişim kara yolundan haberleşme uydularına kadar her alanda ülkemizin tabiri caizse tıkanan damarlarını açtık, ulaşım ve haberleşmeyi konforlu hâle getirdik. Böylece refahın, ticaretin olmazsa olmazı olan, ulaşım ve erişim altyapı yatırımlarıyla şahlanan kalkınmanın sarsılmaz temellerini atarak dünyayla rekabet edebilir hâle geldik. Allah'a şükürler olsun ki, dün adına ağıtlar yakılan, aşılmaz denilen dağları tünellerle, geçit vermeyen vadileri viyadüklerle, nehirleri köprülerle aştık. Ülkemizin her bir yanını bölünmüş yollarla, demir ağlarla birbirine bağlayıp limanlarla buluşturduk. Kıtaları denizin altından Avrasya'yla, Marmaray'la, karadan ise Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü'yle birleştirdik. Dünyanın 10 mega projesinin 6'sını biz yaptık. Nüfusumuzun yüzde 37'sine hitap eden otoyol lokasyonuna zaman yetersizliği nedeniyle girmeyeceğim, yalnızca önemli bir güzergâha değinmek istiyorum. 130 kilometrelik Ankara-Niğde arası otoyolu tamamlayarak Avrasya bölgesinin önemli ulaşım ağlarından Trans-Avrupa Otoyolu'nun eksik kalan kesiminin de trafiğe açılmasıyla Edirne'den Şanlıurfa'ya bin 560 kilometrelik otoyol hizmete girmiştir.” dedi.
HEDEFİMİZ MÜREFFEF BİR TÜRKİYE
AK Parti olarak hedeflerinin gelişmiş, müreffeh, büyük Türkiye olduğunu aktaran Soluk, “ Bu hedeften asla sapmadan, milletimizden aldığımız destekle durmadan, yorulmadan çalışmaya devam etmekteyiz. Dünya ticaretinin yüzde 90'ı deniz yoluyla gerçekleşirken üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizin bu doğal asfalttan, deniz taşımacılığından yeterince yararlanmadığını... Yapılan yatırım ve düzenlemelerle taşımacılık payını 4 kat arttırdık, elleçlenen yük miktarını ise 190 milyon tondan 497 milyon tona çıkardık. Tersane sayısını 37'den 84'e, liman sayısını 152'den 184'e, yat bağlama kapasitesini 8.500'den 18.500'e çıkardık. Rize İyidere Lojistik Limanı, Çandarlı Limanı, Mersin Limanı'nın genişleme çalışmaları tamamlandığında deniz yolunun ticaretteki payı katlanarak artacaktır. 25 milyon ton kapasiteli Filyos Limanı ise Rusya, Balkanlar ve Orta Doğu bölgesinin deniz ticaretinin önemli bir merkezi hâline gelmiş durumdadır.” diye konuştu.
Sivas ile ilgili çalışmaları da anlatan Milletvekili Soluk, “Ülkemizin doğu-batı, kuzey-güney akslarının kesiştiği kavşak noktasında yer alan Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattının altyapı çalışmalarında yüzde 95 fiziki ilerleme sağlanmış; Balışeyh, Yerköy, Sivas kesiminde yükleme testleri devam etmektedir. 8 milyon 140 bin metrekare alanda kurulan Demirağ Organize Sanayi'nin altyapı çalışmaları, yatırımcılara yer tahsisleri başlamış olup fabrika inşaatları sürmektedir. 550 bin metrekare alanda Sivas Lojistik Merkezi'nin yapım çalışmaları devam ediyor. Sivas'ımızda yapımları tamamlanan konvansiyonel hatlarla Karadeniz, Marmara, Ege ve Akdeniz limanlarına demir yoluyla bağlantı sağlanmıştır. Sivas bir liman şehri dersem hiç kimse gülmesin. Sivas il sınırları içerisinde bölünmüş yol 24 kilometreden 836 kilometreye çıkmış olup bütün illerimizde kesintisiz bölünmüş yollarda bağlanmıştır. Refahın, ticaretin olmazsa olmazı olan ulaşım ve erişim altyapı yatırımları tamamlanan ilimiz artık yatırımcı iş insanları, sanayiciler için cazibe merkezi hâline gelmiştir.” şeklinde konuştu.
Editor : Haberpanelim
