Arife DEFNE ARSLAN
Mart ayında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karismailoğlu’na yönettikleri soru önerisine 2 ay sonra gelen cevabın tatmin edici olmadığını söyleyen DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Mustafa Yeneroğlu, “Yapımına 2008 yılında başlanan ancak aradan geçen 13 yıl gibi uzun bir süreye rağmen halen tamamlanamayan Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın açılışı tam 7 kez ertelenmiştir. Son olarak 4 Eylül 2021 tarihinde açılacağı duyurulan hattın sefer saatleri TCDD tarafından duyurulmuştu ve bilet fiyatları dahi açıklanmıştı. Buna rağmen belirtilen tarihte de açılış gerçekleşmemiştir. Açılışın ertelenmesinin nedeni olarak teknik açıdan tehlike arz etmesi gösterilmiştir. Bugüne kadar toplam 24 milyar 946 milyon TL harcanan proje için 2022 yılı bütçesinden de 2 milyar TL ayrıldığı iddia edilmektedir.” dedi.
Yeneroğlu şu soruları yönetti:
“Ankara-Sivas arasında yapımı devam eden yüksek hızlı tren projesinin son durumu nedir? 2008 yılında başlanıp 2012 yılında bitirilmesi planlanan fakat bugüne kadar tamamlanamayan yüksek hızlı tren projesinin halen tamamlanamamış olmasının sebebi nedir?
Projenin özellikle Elmadağ ve Kırıkkale sınırları içerisinde kalan bazı kısımlarında viyadüklerin sorunlu, bazı tünellerin ise su sızıntısı nedeniyle çöktüğü tespitlerinin yapıldığı, bu nedenle de bir türlü faaliyete geçirilemediği iddiaları doğru mudur?
Ankara-Sivas YHT projesinin ilk ihale bedeli ile şu zamana kadar yüklenicilere ödenen hak ediş bedelleri ne kadardır?
