Gökhan KARA /
TÜDEMSAŞ´ta işçi olarak çalışan Mehmet Öz, Sivas´ta 1939 yılında ilk olarak üretilen milli buharlı lokomotif Bozkurt´un minyatürünü yaparak götürdüğü Sivas Markaları Fuarında ilgi odağı oldu. Çırak okulu mezunu 48 yaşındaki işçi Mehmet Öz tarafından 7 ayda yapılan minik Bozkurtu görenler, titizlikle incelemeden geçmiyor.
48 yaşındaki Mehmet Öz, Çıraklık Okulu´ndan mezun olarak 1982 yılında TÜDEMSAŞ bünyesinde Vagon Tekerlek Şubesi´nde işe başladı ve yıllarca vagon tekerlekleri tamir ve imal etti. İşe geliş ve gidişlerinde fabrikanın önünde bulunan ilk buharlı lokomotif olan ´Bozkurt´u gören Öz, maketini yapmaya kadar verdi.
Arkadaşlarının da yardımı ile mesai saatleri dışında ´Bozkurt´un replikasını yapmak için çalışmalara başlayan Öz, 7 aylık çalışma sonucunda, 1961 yılında yapılan ´Bozkurt´u 1 metre 45 santim boyutunda yeniden imal etti.
GERÇEK TRENİN 10/1 ÖLÇEKLİSİ
Fabrikada vagon imalatında kullanılan küçük çaplı parçalarla oluşturduğu maketi tamamlayan Mehmet Öz, ?Hepsi de kendi bire bir orijinal ürünüdür. Dışarıdan herhangi bir sipariş yoktur. Hepsi de kendi emeğimizle çekiçle eğdiğimiz, büktüğümüz, kaynattığımız malzemelerimiz. Ortalama 80-90 kilo civarında ağırlığı var. Gerçek trenle bire bir. Gerçek trenin 10/1 küçültülmüştür. Asıl hedefim bunu buharlı yapmaktı, ama şu andaki imkanlarım dahilinde bunu yapamadığım için elektrik motorlu şekilde yaptık. Onun da alt yapısını hazırladık. Bir iki gün içerisinde o da takılacak? dedi.
İSMİ BOZKURT
Türkiye Cumhuriyeti tarihinde ilk yerli otomobil motoru bloğunun Sivas´ta üretilmesi anısına makete Devrim ismi verdiğini söyleyen Öz, daha ismin değiştirerek Bozkurt yaptığını belirtti. Öz, "Türkiye Cumhuriyeti tarihinde ilk defa yerli otomobil olan Devrim´in motor bloku Sivas´ta bizim dökümhanede yapıldı. Onun yadigarı, onun anısına ismini Devrim´ koymak istedim. Daha sonra Bozkurt´un daha uygun olacağını düşünerek Bozkurt koydum? şeklinde konuştu.
