Günümüz Dünyasında hız önemli, zira artık yüksek hız çağındayız. Günümüzde sanki Dünya daha hızlı dönüyor, sanki insanlar hızlı yaşayıp genç ölüyor. Teknolojinin geldiği nokta insanlığa hızlı bir ömür sürmesini dayatıyor. Şimdikiler eski insanların bir ömür yaşama şansı bulamadığı değişimi, dönüşümü, coğrafyayı görmeyi gezmeyi, üretmeyi bir ayda yaşıyor ve görüyor... Düşünsenize eskiler bir yerden bir yere giderken aylar hatta yıllar harcarken bizler en uzak noktalara saatlerle ulaşıyoruz...
Dünya bu hızlı sürece Beş bin yıl önce Sümerlerin ilk tekerlekli arabayı yapması ile başladı. Sonraları fosil yakıtlı arabalar, Gemiler, Uçaklar, Trenler Dünyayı küçülttü, zamanı kısalttı. 1804'de İngiliz Richard TREVİTHCK'İN ilk buharlı lokomotifi icat etmesinden günümüze kadar en güvenilir en düşük maliyetli ulaşım türünü demir yolları oluşturmaktadır.
215 Yıllık Dünya Demiryolları tarihinin kırılma noktası ise 1978 yılında yüksek hızlı Trenlere geçilmesi ile oldu. O tarihte Fransızlar klasik demir tekerlekleri mıknatıs kullanarak az sürtünme ile yüksek hıza çıkardı. 1978'de Paris Lion arasında başlayan yüksek hızlı tren seferleri yolcu taşımacılığında yeni bir çağ açtı. Geride bırakılan 43 yılda Fransa’nın yanı sıra, Almanya, Belçika, İspanya, İngiltere, İtalya, Çin, Japonya, Güney Kore ve Türkiye Yüksek hızlı Trenle yolcu taşımacılığı yapıyor. Japonlar bununla da yetinmeyerek Yüksek hızlı Trenleri ultra hızlı hale getirmenin eşeğinde....
Gelişmişlik göstergesi olan Yüksek hızlı Tren için Türkiye’nin macerası Ak Parti hükumetleri ile başladı. Duble yolların tamamlanmasından sonra Erdoğan Binali Yıldırım ikilisi Yüksek hızlı tren projesi ile Türk halkını tanıştırdı. İlk Seferler 2009 Yılında Ankara Eskişehir arasında başladığında artık hiç bir şeyin eskisi gibi olmayacağı belliydi olmadı da.. Eskişehir Ankara seferlerinin başlamasından bir yıl önce 2008 Yılında ise Cumhuriyet tarihinin en büyük yatırımlarında biri olan Ankara Sivas arası yüksek hızlı Tren projesinin çalışmalarına başlandı. Coğrafya engebeli, maliyet yüksekti, tarihler tutmaya bilirdi tutmadı da...
2008 Yılından itibaren biz Sivaslılar büyük bir sabırla Yüksek hızlı Terenle yolculuk yapmayı bekliyoruz. Projenin Babası Cumhurbaşkanı Erdoğan her Sivas'a gelişinde tarihi revize etti ve projenin hayata geçeceğini müjdeledi. Veee... artık vuslata ramak kaldı. Sivas Ankara yüksek hızlı Treninin test sürüşleri başladı. İstasyon binası inşaatında sona gelindi. En kötü ihtimalle yıl sonunda seferler başlayacak. İşte o zaman çok şey değişecek. Hani dedik ya artık hiç bir şey eskisi gibi olmayacaktı diye. Bu yılın sonundan itibaren Sivas içinde hiç bir şey eskisi gibi olmayacak. Yeni bir dönem başlayacak tabii eğer Sivas bunu lehine çevirmek isterse...
Yüksek hızlı Tren Sivas'ı Dünyanın kalanına biraz daha yaklaştıracak ve ulaşılmayı çok daha kolaylaştıracak. Bu da Turizm demek, ekonomik hareketlilik demek. İşte şimdilerde Sivas buna hazırlık yapıyor. Bu bağlamda Sivas Ticaret Sanayi odası geçtiğimiz hafta çalıştaş düzenledi. Şimdiye kadar yapılan çalıştayların hayata geçirilmesinde hiç bir adım atılmamasından hareketle çalıştayları çok önemsemeyen biri olarak yine de bu konuda emek harcayan herkese Teşekkür ediyorum.. Çalıştay yada başka şekilde esas olan Sivas'ın bu büyük hizmeti ranta dönüştürmesidir. Eğer bunu başarabilirsek işte o zaman Yüksek hızlı tren bizim için maksimum fayda ve yeni bir başlangıç olacak.
Yüksek hızlı Tren demek daha çok insan sirkülasyonu, daha çok Turizm demek. Günümüzde insanlar hareket etmeyi gezmeyi dolaşmayı, yemeyi seviyor. Biz artık Sivas olarak bu sektörden hak ettiğimiz payı almalıyız. Kelimenin tam anlamı ile tarihi geçmişimizle açık hava müzesi konumundayız. Geniş coğrafyamız değişken iklimiz, zengin mutfak kültürümüz var. Bunların hepsini ekonomiye çevirmek zorundayız. Bu bağlamda Sayın Vali Salih Ayhan'ın başlattığı ve bitirme noktasına getirdiği Hamidiye kültür parkı projesini çok önemsiyorum. Eğer orası söylendiği gibi yapılır ve gerektiği gibi işletilirse Yüksek hızlı tren projesine gerçek anlamını vermiş olacak.
Sivas her katmanı ile bu projeyi lehe çevirmenin gayretine girmesi gerekir. Turizmcisi, Esnafı, çiftçisi işçisi memuru... Dünyanın diğer yörelerinde yaşayan Sivaslılar ve Sivaslı olmayanlar, Divriği’yi görmeye, Gürün'ün Pekmezini, Bulgurunu, Koyulhisar'ın Domatesini, Zara'nın Balını, satın almak, Sivas'ın köftesini yemek için buraya gelmeli. Sıcak çermikte dinlenmek, Kangal Balıklı kaplıcada tedavi olmak, Yıldız dağında kaymak için gelmelidir. Ve bizler o gelenleri burada tutmayı başarmalı, parasını harcamanın şartlarını oluşturmalıyız. İşte o zaman artıya geçeriz. Çünkü; Yüksek hızlı Tren dışarıdakileri buraya getireceği gibi buradakileri de çok hızlı bir şekilde dışarıya götüreceğini unutmamamız gerekir.
Hülasa hızlı Teren seferlerinin başlaması an meselesi. Bu projeden sonra Sivas için yeni bir dönem başlayacak artı
